烏克蘭公司UKRSPECSYSTEMS開(kāi)發(fā)了新一代模塊化垂直起降無(wú)人機(jī)PD-2,并在2021年希臘國(guó)際防務(wù)展DEFEA上展出。來(lái)自烏克蘭的 UKRSPECSYSTEMS 在希臘國(guó)際防務(wù)展 DEFEA 2021 上展示了其模塊化垂直起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng) PD-2。（圖片來(lái)源軍認(rèn)）在開(kāi)發(fā) PD-2 UAS UKRSPECSYSTEMS 團(tuán)隊(duì)追求一個(gè)簡(jiǎn)單目標(biāo)的同時(shí),開(kāi)發(fā)一種高效且通用的解決方案,可在任何環(huán)境或
閱讀詳情以色列公司 Rafael 在 DEFEA 2021 希臘國(guó)際防務(wù)展上展示了其無(wú)人機(jī)穹頂。反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)旨在為恐怖分子用來(lái)執(zhí)行空襲、收集情報(bào)和其他恐嚇活動(dòng)的敵方無(wú)人機(jī)（微型和納米無(wú)人機(jī)）提供有效的空域防御。以色列公司 Rafael 在 DEFEA 2021 希臘國(guó)際防務(wù)展上展示了其無(wú)人機(jī)穹頂。今天的領(lǐng)空不斷受到敵對(duì)無(wú)人機(jī)的威脅,對(duì)軍事和民用場(chǎng)所造成嚴(yán)重的安全問(wèn)題。以色列公司 Rafael 利用多年的防
閱讀詳情在 2021 年 8 月 17 日至 20 日在伊斯坦布爾舉行的國(guó)防展 IDEF 2021 上,土耳其公司 Uavera 展示了 ?a?atay,這是第一款也是唯一一款在云下無(wú)人機(jī)類別中具有衛(wèi)星控制能力的無(wú)人機(jī)。?a?atay（或 CGT50）是世界上第一款也是唯一一款云下無(wú)人機(jī)級(jí)別的無(wú)人機(jī),能夠通過(guò)在各種地形條件下垂直起降來(lái)執(zhí)行完全自主的任務(wù)。?a?atay VTOL 的翼展為 4.65m。它的
閱讀詳情土耳其公司 Dasal 出席 IDEF 2021,展示不同的無(wú)人機(jī)解決方案,有時(shí)在尺寸和容量方面都令人印象深刻,例如 CARGO 150。Cargo 150（或Kargo 150）可承載150公斤負(fù)載50分鐘,最高時(shí)速可達(dá)100公里CARGO 150由DASAL Aerospace Technologies開(kāi)發(fā) - 該公司成立于2019年,是Aselsan和Alt?nay Defense的子公司,
閱讀詳情土耳其公司 Dasal 出席了于 8 月 17 日至 8 月 20 日在伊斯坦布爾舉行的 IDEF 2021,以展示不同的無(wú)人機(jī)解決方案,有時(shí)在規(guī)模和容量方面都令人印象深刻。憑借其模塊化有效載荷設(shè)計(jì)和 70 公斤有效載荷能力,信天翁貨運(yùn)無(wú)人機(jī)就是其中之一。 信天翁（或信天翁）無(wú)人機(jī)亮相IDEF 2021由于其模塊化有效載荷設(shè)計(jì),多用途信天翁平臺(tái)可執(zhí)行不同的作戰(zhàn)任務(wù)。該平臺(tái)能夠使用 5.5
閱讀詳情答案是：不一樣,幾百塊的一般都是WiFi遙控,好的距離也就二三十米。而且沒(méi)有云臺(tái),只有一個(gè)便宜鏡頭,幾百萬(wàn)像素。 幾千塊的無(wú)人機(jī),都是千萬(wàn)像素,而且有三軸機(jī)械云臺(tái)。性能好的有GPS定位和視覺(jué)定位兩個(gè)定位系統(tǒng),白天懸?？梢哉f(shuō)是紋絲不動(dòng)。 真的想要入門航拍無(wú)人機(jī),你可以再長(zhǎng)春中科智航科技服務(wù)有限公司的微信公眾號(hào)以及官網(wǎng)中學(xué)習(xí)新手必看,防炸機(jī)指南,操作教學(xué)視頻。并且購(gòu)買后要自己仔細(xì)閱
閱讀詳情看過(guò)了飛行器的歷史,你會(huì)認(rèn)為飛行器的發(fā)展很慢。不過(guò),在這里我想說(shuō),最近的一百多年是一個(gè)知識(shí)爆炸的年代。雖然飛行器的發(fā)展沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間,但是它的種類繁多讓人眼花繚亂！以下就按照飛行器的運(yùn)行環(huán)境和原理分類介紹幾種飛行器。一、航空器,航空器是指在大氣層內(nèi)飛行的飛行器,主要依靠空氣的靜浮力或與空氣進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。典型的例子有氣球、飛艇、飛機(jī)滑翔翼、直升機(jī)、旋翼機(jī)（四軸飛行器即旋翼機(jī)中的
閱讀詳情人類學(xué)會(huì)駕馭火種,創(chuàng)造出文字,促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)科技進(jìn)步,車輪、火藥、指南針、電力等發(fā)明應(yīng)運(yùn)而生。人類自問(wèn),為何甘冒奇險(xiǎn)登上飛機(jī)偵察敵情、空襲敵軍？此等任務(wù)無(wú)人機(jī)完全可以勝任。于是,21 世紀(jì)初發(fā)生了無(wú)人機(jī)在阿富汗和也門的空襲事件,這一軍事行動(dòng)飽受爭(zhēng)議。自此,從農(nóng)業(yè)博覽會(huì)到各大工業(yè)集團(tuán)的智囊團(tuán),幾乎每個(gè)星期都有無(wú)人機(jī)在民事領(lǐng)域的新應(yīng)用方案浮出水面。人們往往以為,無(wú)人機(jī)僅僅會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)或者學(xué)校操場(chǎng)上飛過(guò)
閱讀詳情故障無(wú)處不在,任何無(wú)人機(jī)都會(huì)有小毛病或者說(shuō)不可預(yù)見(jiàn)的毛病,而出現(xiàn)這些毛病的時(shí)候就得看自己怎么去處理可以避免更多的損失。下面總結(jié)一些比較常見(jiàn)的小故障。一、螺旋槳螺旋槳是靠離心力展開(kāi)的,飛機(jī)旋槳出廠安裝就是正確的,如果人為緊固,反而會(huì)造成偏心引起劇烈的震動(dòng)。加油門的時(shí)候飛機(jī)會(huì)側(cè)偏和后退?？赡苁怯捎谧陨淼臉~受到渦流的影響而變得不穩(wěn)定,提速的時(shí)候快一點(diǎn)就可以解決。 二、GPS飛行前或者飛行中發(fā)
閱讀詳情對(duì)于任何軟件系統(tǒng),要想良好運(yùn)行就必須有適當(dāng)?shù)挠布?lái)支持。無(wú)人機(jī)也不例外,特別是硬件故障就意味著無(wú)人機(jī)垂直跌落這樣的炸機(jī)事故！所以了解如何組裝無(wú)人機(jī)是很重要的技能,因?yàn)榻M裝技能對(duì)了解每一個(gè)部件及其運(yùn)行方式會(huì)很有幫助。制作一架無(wú)人機(jī)就像組裝一臺(tái)電腦一樣,方法非常簡(jiǎn)單,前提是要正確地使用各種工具。制作無(wú)人機(jī)的所需的基本工具清單如下： 內(nèi)六角扳手套件、螺絲刀套件（十字型和一字型）、斜口鉗（剪線）
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