我國(guó)牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》發(fā)布
時(shí)間: 2022-09-09 08:37:59
本報(bào)訊 （周有為）近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式發(fā)布國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》（ISO 24356:2022）。這是繼2020年2月我國(guó)主導(dǎo)的首項(xiàng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21895:2020《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》發(fā)布后，我國(guó)再次牽頭制定并發(fā)布的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 本次發(fā)布的《系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》規(guī)定了系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、功能、性能等一般要求，機(jī)載監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力和電氣系統(tǒng)、電源輸送系統(tǒng)、地面控制站等詳細(xì)要求，以及地面保障與測(cè)試驗(yàn)證要求，可切實(shí)指導(dǎo)系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及部件的研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)和使用，為各國(guó)相關(guān)主管部門針對(duì)系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的管理法規(guī)制定、研制單位設(shè)計(jì)生產(chǎn)工作開展、使用部門安全有序運(yùn)營(yíng)提供相應(yīng)的科學(xué)依據(jù)，對(duì)促進(jìn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有序管理、規(guī)范研制和安全運(yùn)營(yíng)起到十分積極的作用，從而更好地促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易與合作，引領(lǐng)中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)“走出去”。 無(wú)人機(jī)是多學(xué)科交叉、技術(shù)密集的高科技領(lǐng)域，其發(fā)展水平代表國(guó)家裝備制造業(yè)的頂尖水平。系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的一個(gè)重要分支，主要應(yīng)用于警用安防、應(yīng)急通信、搶險(xiǎn)救災(zāi)等行業(yè)，在整個(gè)無(wú)人機(jī)體系中占據(jù)著重要的作用，因此，制定相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于行業(yè)發(fā)展具有重要意義。 《系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》由中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所和深圳市賽為智能股份有限公司聯(lián)合主導(dǎo)編制。標(biāo)準(zhǔn)編制組克服疫情影響，累計(jì)召開了20余次國(guó)際視頻會(huì)議，7次ISO/TC 20/SC16（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)）全體委員會(huì)議，解決3次重大國(guó)際分歧，累計(jì)處理10余個(gè)國(guó)家的200多條意見，歷時(shí)近3年的艱苦努力，最終完成標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)依托當(dāng)前我國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)航空領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化彎道超車的積極實(shí)踐，是對(duì)以標(biāo)準(zhǔn)“走出去”帶動(dòng)裝備“走出去”的有效嘗試，是推動(dòng)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。 無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作已成為世界無(wú)人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域少有的新興高科技優(yōu)勢(shì)技術(shù)。中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所將有序推進(jìn)11項(xiàng)在編無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作，充分利用標(biāo)準(zhǔn)化雙多邊合作會(huì)議機(jī)制，不斷深入?yún)⑴c無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，鞏固提升我國(guó)在無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的地位，促進(jìn)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。 無(wú)人機(jī)是航空領(lǐng)域新興高科技技術(shù)的典型代表。近年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域不斷取得新的突破。中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所黨委書記孫東偉當(dāng)選ISO/TC20/SC18（材料分技術(shù)委員會(huì)）主席，同時(shí)中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所作為航空制造領(lǐng)域9個(gè)ISO、IEC技術(shù)機(jī)構(gòu)的國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位，聯(lián)合各企事業(yè)單位在無(wú)人機(jī)、航空電子電氣、航空標(biāo)準(zhǔn)件、航空材料等領(lǐng)域主導(dǎo)制修訂了一批國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)了技術(shù)機(jī)構(gòu)主席、工作組召集人等職務(wù)。這些有益實(shí)踐探索，不僅將助推我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步形成和鞏固，也將帶動(dòng)我國(guó)航空工業(yè)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破。 隨著無(wú)人機(jī)的推廣，無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的多樣化，無(wú)人機(jī)不再是人們口中的玩具，它在逐漸合法化、細(xì)致化的管理，對(duì)于黑飛國(guó)家機(jī)關(guān)出具了相關(guān)法律法規(guī)明令禁止和抵制黑飛，并公示了懲治辦法，為了能合法飛行還是盡早考取執(zhí)照，不久的將來(lái)無(wú)人機(jī)會(huì)成為日常生活中必不可少的，無(wú)人機(jī)任務(wù)的多樣化，大大減輕了人力，使我們的工作和生活更加的便捷。希望大家飛行時(shí)要注意安全。咨詢電話：13066543453