隨著各種類型的無人機問世，航拍類無人機因其小巧拍攝廣的優(yōu)勢，已經(jīng)被廣泛用于各行各業(yè)。像新聞航拍、求婚婚慶、快遞送貨、氣象勘查、搜索救援等一些列應(yīng)用場景。 但隨著無人機的普及，各類無人機“黑飛”擾航事件頻頻發(fā)生，規(guī)范無人機飛行秩序已經(jīng)成了迫在眉睫的事，因而伴隨著史上最嚴無人機實名登記，無人機駕考也開始浮出水面。那么，無人機操作員到底應(yīng)不應(yīng)該持相應(yīng)資質(zhì)飛無人機呢？而“無證”飛無人機到底有多不靠譜？ 首先我們要明確一點，無人機飛手大致情況下分興趣跟事業(yè)兩個大類，以興趣娛樂為主，飛行器總重量在4公斤以下無需持證，但是這個也是有前提的，首先需要進行實名認證，并且獲得民航局無人機網(wǎng)站的二維碼，并貼在機器上；第二就是要保證無人機在視距范圍之內(nèi)，并且一定要避開禁飛區(qū)，那么無人機有哪些禁飛區(qū)域呢？像人群密集區(qū)、軍事管控區(qū)、機場、高壓電塔等區(qū)域都是不允許飛行的。 另外，飛行器重量在4公斤以上，是必須持有民航局無人機駕駛員執(zhí)照的，考慮到市面上大多數(shù)的作業(yè)航拍、測繪等普遍飛行距離都超過視距內(nèi)的標準，所以是建議所有無人機行業(yè)從業(yè)者都是需要拿證的。目前無人機正在農(nóng)業(yè)、電力、通訊、氣象、農(nóng)林、海洋、勘探等等行業(yè)都顯示了較好的效果和經(jīng)濟效應(yīng)，從長遠看，行業(yè)也會越來越規(guī)范化，所以有想要進入無人機行業(yè)的飛手，都是需要考無人機駕駛證的。