無(wú)人機(jī)考證理論-動(dòng)力系統(tǒng)你了解多少？（電機(jī)、電調(diào)）遼寧無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心,沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn),遼寧無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn),遼寧無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)航拍,沈陽(yáng)學(xué)無(wú)人機(jī),遼寧學(xué)無(wú)人機(jī)
時(shí)間: 2022-05-03 10:41:56
遼寧無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心,沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn),遼寧無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn),遼寧無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)航拍,沈陽(yáng)學(xué)無(wú)人機(jī),遼寧學(xué)無(wú)人機(jī)一、電機(jī)沒(méi)有電機(jī)，無(wú)人機(jī)是無(wú)法飛行的。無(wú)刷電機(jī)是制作無(wú)人機(jī)的基本部件。實(shí)際上無(wú)人機(jī)就是靠電機(jī)和螺旋槳的配合工作才能在空中飛行。為了確保無(wú)人機(jī)飛行的時(shí)間更久，就要在電機(jī)、螺旋槳、無(wú)人機(jī)總重之間找到平衡點(diǎn)。 KV值將電機(jī)的電壓與轉(zhuǎn)速聯(lián)系在一起。KV值越大，電機(jī)在額定電壓下的轉(zhuǎn)速越高。如圖所示電機(jī)上的1106代表什么呢？前兩位代表的是定子的高度，單位是厘米。后兩位代表的是定子的直徑，單位也是厘米。有些電機(jī)上還會(huì)出現(xiàn)T，這個(gè)T代表的是定子線圈的匝數(shù)。 二、電調(diào)電子調(diào)速器的功能等同于無(wú)人機(jī)的油門(mén)。它可以通過(guò)邏輯電路板向電機(jī)發(fā)送指令。電子調(diào)速器把從鋰聚合物蓄電池傳來(lái)的信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻蛔兎讲?。一般?lái)說(shuō)，無(wú)刷電機(jī)是三相的，每一相位瞬時(shí)值都是變化的。任一時(shí)刻都存在高電勢(shì)、低電勢(shì)和中間電勢(shì)。每個(gè)相位控制電機(jī)各部分的電流。購(gòu)買(mǎi)電子調(diào)速器時(shí)，主要考慮轉(zhuǎn)換頻率、重量和額定電流。如果使用時(shí)超過(guò)額定值，電子調(diào)速器會(huì)像電機(jī)一樣過(guò)熱并失效。為了避免電子調(diào)速器出故障，要確保電子調(diào)速器在平均工作電流以下運(yùn)行或者針對(duì)工作電流增加50%的冗余量。這樣可以保證電子調(diào)速器在極端能量輸出時(shí)不發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。例如，無(wú)人機(jī)正常工作的電流為20A，那么就買(mǎi)一個(gè)至少30A的電子調(diào)速器。有些電調(diào)除了額定電流、電壓之外的參數(shù)外，上邊還會(huì)表明有無(wú)BEC功能。