無(wú)人機(jī)航拍培訓(xùn)
時(shí)間: 2022-03-23 13:25:19
隨著小飛機(jī)無(wú)人機(jī)的普及，越來(lái)越多的人有無(wú)人機(jī)航拍的尋求，但是大多數(shù)情況下都是會(huì)飛不會(huì)拍或者這是會(huì)拍不會(huì)飛。這樣就會(huì)導(dǎo)致下邊的幾種情況。1、炸機(jī)2、失敗的航拍畫(huà)面所以想要拍出或飛出更好的畫(huà)面就需要進(jìn)行更為專業(yè)得系統(tǒng)培訓(xùn)。比如航拍手法，溝土方法、飛機(jī)的性能參數(shù)、一直注意事項(xiàng)等等，只有經(jīng)過(guò)了專業(yè)的培訓(xùn)才能拍出更好的畫(huà)面，得到自己想要的素材。許多人聽(tīng)信了“到手即飛”的宣傳，但是飛行操控與拍攝實(shí)則是完全不同的兩件事情。想要拍攝出好的航拍作品，還是離不開(kāi)不斷的鍛煉的，因此為大家列出了幾點(diǎn)航拍中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題，或許大家可以一一進(jìn)行排查。準(zhǔn)備起飛前檢查清單有經(jīng)驗(yàn)的飛手都會(huì)準(zhǔn)備一份起飛前檢查清單，大致內(nèi)容包括：電池是否充滿；是否有損壞或松動(dòng)的部件；螺旋槳是否安裝妥當(dāng)；檢查起落架；校準(zhǔn)指南針；檢查相機(jī)參數(shù)設(shè)置；檢查是否插入了SD存儲(chǔ)卡；（這一錯(cuò)誤非常容易犯）查看周?chē)欠裼腥?、?chē)、動(dòng)物等不安全因素；起飛后懸停一會(huì)兒，預(yù)熱及檢查無(wú)人機(jī)異常情況。循序漸進(jìn)，不要貪高適當(dāng)放慢拍攝的速度，不僅能夠增添畫(huà)面的凝重感和電影感，而且能給觀眾充分的時(shí)間去熟悉和感受畫(huà)面中的一些細(xì)節(jié)，這對(duì)于場(chǎng)面宏大的航拍來(lái)說(shuō)頗為重要。而低空飛行的好處在于，避免了畫(huà)面缺乏重點(diǎn)、看起來(lái)像衛(wèi)星地圖的缺點(diǎn)，使得畫(huà)面內(nèi)容更為豐富，同時(shí)，飛行中的危險(xiǎn)因素——大風(fēng)，大多只存在于高空，通常低空環(huán)境下都是適宜飛行的平穩(wěn)氣流，這樣也大大提升了飛行的穩(wěn)定性和畫(huà)面的穩(wěn)定性。保持畫(huà)面連貫平穩(wěn)我們?cè)诤笃谥谱骱脚囊曨l時(shí)，由于廣角鏡頭已經(jīng)遠(yuǎn)小近大的關(guān)系，正常速率下畫(huà)面的移動(dòng)會(huì)顯得非常緩慢，因此我們都會(huì)進(jìn)行一些提速。然而如果拍攝時(shí)我們一直移動(dòng)無(wú)人機(jī)或者鏡頭，在加速后整個(gè)畫(huà)面就會(huì)顯得并不流暢。所以我們建議，在拍攝時(shí)，盡可能保持整個(gè)畫(huà)面的連貫平穩(wěn)，而訣竅在于，在遙控器上打桿操作時(shí)，動(dòng)作輕柔，循序漸進(jìn)。保持距離，保留懸念直接將想要拍攝的主題置于畫(huà)面的正中間，然后慢慢靠近，這是許多人在表現(xiàn)手法上常犯的一個(gè)錯(cuò)誤。切記要讓畫(huà)面有“設(shè)計(jì)感”，讓畫(huà)面有“故事性”，通過(guò)讓主體從畫(huà)面邊緣進(jìn)入，一點(diǎn)點(diǎn)揭開(kāi)它神秘的面紗，能夠有效地提高整個(gè)作品的趣味性。或者采用倒飛的形式，由近至遠(yuǎn)，同樣也能增加懸念，吸引觀眾的注意力。永遠(yuǎn)比你預(yù)計(jì)的再多拍10秒許多新手在拍攝時(shí)都是“點(diǎn)到為止”，這樣做很容易在后期時(shí)變得沒(méi)有回旋的余地。短短10秒，卻可以讓你用來(lái)制作畫(huà)面與畫(huà)面之間的銜接，也可以在素材量不夠時(shí)用來(lái)湊數(shù)，所以每次拍攝結(jié)束后，等待10秒再按下“停止”鍵吧。充分利用“藍(lán)調(diào)時(shí)刻”藍(lán)調(diào)時(shí)間，又稱為黃金時(shí)間，是指一天中日出之后和日落之前短暫的那段時(shí)間，金黃色的陽(yáng)光灑在大地上，非常適宜進(jìn)行風(fēng)光拍攝，因此飽受攝影師們追捧。這一黃金時(shí)刻也同樣適用于航拍，只不過(guò)拍攝時(shí)我們還要注意太陽(yáng)光線，避免畫(huà)面過(guò)曝.學(xué)會(huì)使用濾鏡正如前文提到的，過(guò)分充足的光纖會(huì)導(dǎo)致畫(huà)面過(guò)曝，此時(shí)我們可以效仿傳統(tǒng)單反攝影時(shí)的辦法—加裝ND濾鏡。通過(guò)ND濾鏡，減少進(jìn)入鏡頭的光量，同時(shí)也能減慢快門(mén)，增加畫(huà)面的凝重感和電影感。勇于嘗試各項(xiàng)拍攝參數(shù)既然無(wú)人機(jī)廠商在功能設(shè)置中開(kāi)放了相機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)調(diào)整功能，那么我們就要物盡其用。隨著不同的參數(shù)設(shè)置，往往我們就能拍出不同的畫(huà)面效果。不過(guò)我們也建議，盡量使用D-LOG模式，同時(shí)不要有過(guò)曝和欠曝的情況，總之整體畫(huà)面越“平整”越好，因?yàn)檫@意味著它保留了盡可能多的動(dòng)態(tài)范圍和原始信息，非常有利于后期。不過(guò)你也可以按照自己的想法任意調(diào)整參數(shù)，拍攝一些“實(shí)驗(yàn)性”的作品。只有不斷的學(xué)習(xí)才能提高自己的拍攝水平，尤其航拍方面，一些技巧比如“刷鍋”、“航線規(guī)劃”等等，不光需要練習(xí)，還需要一定的指導(dǎo)才能學(xué)會(huì)貫通。如果你已經(jīng)不再滿足于簡(jiǎn)單的航拍，或許是時(shí)候嘗試一些新的手法了！啟航無(wú)人機(jī)專業(yè)從事無(wú)人機(jī)航拍培訓(xùn)業(yè)務(wù)，從飛、拍、剪三個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，確保學(xué)員學(xué)完就會(huì)飛，學(xué)完就會(huì)拍、學(xué)完就會(huì)剪。想要學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)航拍課程的盡快聯(lián)系我們吧！