昨天逛論壇,逛到天津南開RC俱樂部的論壇里發(fā)現(xiàn)crazzyboyyy發(fā)了個(gè)計(jì)算機(jī)的連接,打開后發(fā)現(xiàn)演示版的功能很強(qiáng)大,可以基本上精確計(jì)算出飛行、懸停時(shí)間。但由于頁面過于專業(yè),即使是中文的上手也有點(diǎn)困難下面就這個(gè)計(jì)算器給大伙說明一下,另外有說錯(cuò)的地方也請各位老鳥指出,互相學(xué)習(xí)嘛話不多說,進(jìn)入正題http://www.ecalc.ch/xcoptercalc.php?ecalc&lang=cn
閱讀詳情玩過模型和無人機(jī)的朋友都知道什么叫“炸機(jī)”。幾乎沒有哪款無人機(jī)敢說自己耐炸,這不,大疆就發(fā)布了一款非常耐炸的無人機(jī)Avata（暫時(shí)沒有中文）。它不僅耐摔、耐撞、耐操,對于剛剛接觸無人機(jī)的小白用戶來說,它的使用門檻還很低,非常易于操控駕駛。Avata摒棄了原本屬于航模領(lǐng)域的8向遙控器——畢竟那個(gè)玩意真的太難學(xué)了,什么美國手/日本手、什么四位懸?！伎窟吶グ?Avata改用搖桿操作,用Goggles
閱讀詳情對于四川合江縣大山的村民來說,竹林就是他們最主要的經(jīng)濟(jì)來源。 “一畝竹林每三年可以產(chǎn)出 4 噸竹子,一噸竹子可以賣 400 - 500 元。” “基本不用怎么管理,種下去就會(huì)自己生長。”竹林就像是一座寶藏,源源不斷地為大山的子民創(chuàng)造財(cái)富。&n
閱讀詳情無人機(jī)激光雷達(dá)測量是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的應(yīng)用系統(tǒng),在各個(gè)領(lǐng)域都有著大量的應(yīng)用,它簡化了不必要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),并提供了更加豐富的數(shù)據(jù)信息。無人機(jī)激光雷達(dá)是一種相對較新的土地測量技術(shù),使用了高精度的激光掃描儀器、GPS以及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。 作為激光雷達(dá)與無人機(jī)相結(jié)合的一種應(yīng)用系統(tǒng),能夠直接有效地測量三維現(xiàn)實(shí)世界,并且具有全天候作業(yè)
閱讀詳情四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司處獲悉,由該公司自主研發(fā)的“及時(shí)雨”人工影響天氣無人機(jī)28日緊急馳援四川宜賓山火撲救工作,經(jīng)過連續(xù)作業(yè),該無人機(jī)在受災(zāi)區(qū)域成功實(shí)現(xiàn)了人工降雨,而在當(dāng)?shù)卣蛻?yīng)急部門的努力下,山火明火已于29日上午8點(diǎn)左右被撲滅。 據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解,為支援川渝抗旱,8月25日起中國氣象局人影中心策劃、組織
閱讀詳情無人機(jī)一某空速在甲乙倆地往復(fù)飛行一次所用的時(shí)間,與當(dāng)有固定風(fēng)速從甲地吹向乙地時(shí)作同樣的一次往復(fù)飛行所用時(shí)間是否相等？原因是什么？不相等,有風(fēng)時(shí)時(shí)間會(huì)長,因?yàn)轫橈L(fēng)時(shí)減少的時(shí)間小于逆風(fēng)是增加的時(shí)間。多旋翼有幾個(gè)自由度？要在這幾個(gè)自由度上改變旋翼怎么變化？6個(gè)自由度,上下,左右,前后,俯仰,橫滾,航向。上下：旋翼都加速實(shí)現(xiàn)向上,減速向下。左右用橫滾：多旋翼左側(cè)加速,右側(cè)減速實(shí)現(xiàn)向右移動(dòng)/橫滾,反之,右側(cè)
閱讀詳情當(dāng)前正是紅薯施肥的關(guān)鍵時(shí)期,在縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村科技局的支持下,8月29日,李浩寨鄉(xiāng)首次利用植保無人機(jī)對溫塘村水溝區(qū)域集中連片的200畝紅薯地開展“飛防”作業(yè),此次防治涉及溫塘村七個(gè)村民小組共160戶薯農(nóng)。 紅薯地里,技術(shù)人員正操控著裝有塊根·塊莖膨大素、亞磷酸鉀植物免疫劑混合液的無人植保機(jī)在離地面約2米的低空沿著紅薯種植地
閱讀詳情什么是飛機(jī)的穩(wěn)定性？飛機(jī)的穩(wěn)定性（也叫飛機(jī)的安定性）指的是飛機(jī)在飛行過程中,受到一個(gè)小的、瞬時(shí)的擾動(dòng),當(dāng)這個(gè)擾動(dòng)消失之后,不用操縱飛機(jī),飛機(jī)能夠自動(dòng)恢復(fù)到原來飛行狀態(tài)的特性。飛機(jī)的穩(wěn)定性包括飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性、飛機(jī)的方向穩(wěn)定性和飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性。飛控有哪些傳感器？GPS(位置 高度 速度）三軸陀螺儀包含《姿態(tài)傳感器（是感知飛機(jī)傾斜程度的） 角速度計(jì)（測量飛機(jī)角速度的）》,三軸加速度計(jì)（測量飛機(jī)各軸加
閱讀詳情近期,重慶持續(xù)高溫,山火肆虐。8月25日,又傳來在應(yīng)急救援中使用無人機(jī)的好消息和無人機(jī)傷人的壞消息,令人喜憂參半。昨天有多個(gè)朋友發(fā)微信給我,問現(xiàn)場傷人的無人機(jī)是哪個(gè)廠家的的。我馬上認(rèn)真查看了一下視頻,發(fā)現(xiàn)傷人畫面令人揪心！畫面中的多架無人機(jī)是一種四軸八槳體制的無人機(jī),好像跟一種農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)類似。我本人對于這種無人機(jī)的技術(shù)體制還是比較了解的,所以想結(jié)合這個(gè)案例,跟朋友們分享一下本人對于無人機(jī)安全方
閱讀詳情古建筑作為重要的文化遺產(chǎn),是一座城市乃至一個(gè)國家古老的文化符號,它跨越了時(shí)空,具有十分重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。但歲月會(huì)給這些古建筑帶來不同程度的破損,建筑的修補(bǔ)和復(fù)原也是一項(xiàng)較為復(fù)雜且難度較大的工作。 對古建筑進(jìn)行數(shù)字化存儲(chǔ)保護(hù),不但能夠存儲(chǔ)完整的建筑原貌數(shù)據(jù),還可以給修復(fù)師進(jìn)行建筑修復(fù)工作提供有效的參考,為傳承古
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