兩棲攻擊艦誕生于冷戰(zhàn)中后期，以攜帶直升機和氣墊船為主，用以遂行“垂直登陸”和“平面登陸”任務(wù)。不過， 隨著垂直/短距起降飛機性能的成熟和完善，以往需要專業(yè)航母才能執(zhí)行的部分制空、對地和對海打擊任務(wù)，開始有了被兩棲攻擊艦上的固定翼作戰(zhàn)飛機分擔(dān)的趨勢。 在輕型航母運作領(lǐng)域積累了一定經(jīng)驗的西班牙，還提出了“戰(zhàn)略投送艦”的新概念，在兩棲攻擊艦的基礎(chǔ)上加裝了輕型航母使用的滑躍甲板，從而使垂直/短距起飛的固定翼戰(zhàn)機有了更加優(yōu)越的起飛條件。雖然這種“兩棲攻擊艦+航母”的融合型戰(zhàn)艦依舊比不上正規(guī)的航空母艦，但建造難度較低且相對便宜，不失為一個理想的選擇。在軍工領(lǐng)域頗有點小聰明，而且野心勃勃企圖獲得航母的土耳其，也從兩棲攻擊艦和“戰(zhàn)略投送艦”上看到不少價值，于是引進了西班牙的相關(guān)技術(shù)并如法炮制，建造出來的所謂“國產(chǎn)航母”就是“阿納多盧”號。按照土軍方的設(shè)定，“阿納多盧”號將搭載引進自美國的F-35B垂直/短距起飛艦載戰(zhàn)斗機，以及含有意大利血統(tǒng)的土耳其國產(chǎn)T-129武裝直升機。不過如今，“阿納多盧”早已交付，但算計好的F-35B和T-129卻沒了，堂堂的“國產(chǎn)航母”陷入了無機可用的尷尬境地……土耳其得罪美國后，白宮方面對其進行了武器禁運制裁。不僅如此，美國的西方盟友們也對土耳其斷供了各種關(guān)鍵部件和技術(shù)支持。眼看3萬多噸的“阿納多盧”號有槍無彈，就快就要成為龐大而無用的東西，土耳其似乎又從美國和中國的“無人機上艦”做法中找到了靈感，提出讓自制的TB系列察打無人機登上“阿納多盧”號，使其成為專用的無人機航母。如果僅僅是考慮察打無人機上艦，土耳其人的想法確實比較有可操作性。畢竟TB系列無人機采用升力較大的平直翼和螺旋槳發(fā)動機，所需的起降速度遠低于噴氣式飛機。理論上來說，其甚至不需要滑躍甲板，直接在長度有限的平甲板上滑跑起飛就可以了。同時，TB系列無人機的體積和重量遠小于有人戰(zhàn)機，一艘3萬噸的兩棲攻擊艦或者輕型航母搭載有人戰(zhàn)機時，載機量也就是20架左右，但若換成TB-2這樣的無人機，就能輕松增加1~2倍。但是反過來想，土耳其軍方設(shè)想的無人機航母，最多也就是欺負(fù)一下弱國了，根本無法在正規(guī)的海戰(zhàn)或登陸戰(zhàn)中發(fā)揮作用。要知道，在各國的察打一體無人機中，土耳其的TB系列屬于相對中低端的產(chǎn)品，沒有隱身設(shè)計、航程不大、速度不快、飛行高度只是中空，這些都使得其非常容易被雷達發(fā)現(xiàn)和被導(dǎo)彈擊落。同時，土耳其方面為其開發(fā)的彈藥也不算先進，投射距離比較近，威力也不大，若用于打擊敵方戰(zhàn)艦，很難起到“一發(fā)入魂”的效能，這意味著“阿納多盧”號基本不具備像樣的對海作戰(zhàn)能力。況且現(xiàn)代無人機的遠距離操控還有很多難題需要解決，尤其容易受到電子干擾。在這方面，土耳其并不具備完備的自主電子戰(zhàn)能力，TB系列無人機更缺乏最基本的抗干擾能力……更可悲的是，所謂的“無人機航母”聽起來很現(xiàn)代化，甚至具有未來感，但若這艘3萬噸級巨艦只能使用這種水平的無人機，那真的是在浪費資源和噸位了。只能說土耳其對“阿納多盧”號的使用方法，其實包含著深深的無奈。培訓(xùn)單位：龍航集團-啟航無人機科技（遼寧）有限公司聯(lián) 系 人：馬先生電 話：18640234586