航拍過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題●操作動(dòng)作 大原因：無(wú)規(guī)律的頻繁改變飛行姿態(tài)或者云臺(tái)鏡頭運(yùn)動(dòng)改善：進(jìn)入拍攝環(huán)節(jié)時(shí)姿態(tài)與鏡頭運(yùn)動(dòng)要穩(wěn)、勻速、柔和,提前想好下一●畫(huà)面不流暢原因：高空氣流不穩(wěn)定,操作飛行姿態(tài)遲疑,遙控動(dòng)作不干凈改善：提高操作飛行手法,動(dòng)作干凈利落●畫(huà)面露槳原因：大桿量改變飛行姿態(tài),沒(méi)有注意云臺(tái)角度,多出現(xiàn)在精靈等航拍器上航拍動(dòng)作 主要分類(lèi)： 直飛、倒飛、側(cè)飛、飛躍、 抬頭、 上升
閱讀詳情APM（ArduPiloMega）飛控板,如圖所示,它是市面上強(qiáng)大的基于慣性導(dǎo)航的開(kāi)源自駕儀。這是一款廣受模友推薦的飛控板,首先因?yàn)槠溟_(kāi)源,用戶(hù)可以根據(jù)自己的喜好或選擇錄制不同的程序,另外就是其傳感器種類(lèi)很豐富并且精度高。APM的主要特性如下（以APM 2.5介紹）：1、免費(fèi)開(kāi)源固件,支持飛機(jī)（ArduPlane）、多旋翼（四旋翼、六旋翼、八旋翼、十旋翼等）、直升機(jī)（ArduCopter）和地面車(chē)
閱讀詳情WooKong-M飛控板如圖所示,俗稱(chēng)悟空飛控板,同樣是DJI推出的一款飛控。WooKong-M多旋翼飛控是一款成熟的面向商用及工業(yè)用多旋翼平臺(tái)的飛控系統(tǒng)。它支持市面上最常見(jiàn)的第三方電調(diào),無(wú)需做任何線路的修改。WooKong-M集成了高精度的感應(yīng)器元件,運(yùn)用了先進(jìn)的溫度補(bǔ)償算法和工業(yè)化的精準(zhǔn)校準(zhǔn)算法,使系統(tǒng)發(fā)揮出穩(wěn)定、高效、可靠的性能。WooKong-M飛控板的特性如下：l 適用9種常用
閱讀詳情NAZA飛控板俗稱(chēng)哪吒飛控板,它是DJI（大疆）公司出產(chǎn)的一款多旋翼飛控。在筆者編寫(xiě)此書(shū)時(shí),主要版本有Naza-M、Naza-M Lite、Naza-M V2和Naza-H。NAZA飛控如圖所示。基本功能如下所述。 l 多選控制模式,為手動(dòng)模式（可選手動(dòng)、姿態(tài)、失控保護(hù)）；姿態(tài)模式；GPS模式。l 智能方向控制（CF功能）,為航向鎖定/返航點(diǎn)鎖定。l 增強(qiáng)型
閱讀詳情答案是：不一樣,幾百塊的一般都是WiFi遙控,好的距離也就二三十米。而且沒(méi)有云臺(tái),只有一個(gè)便宜鏡頭,幾百萬(wàn)像素。 幾千塊的無(wú)人機(jī),都是千萬(wàn)像素,而且有三軸機(jī)械云臺(tái)。性能好的有GPS定位和視覺(jué)定位兩個(gè)定位系統(tǒng),白天懸?？梢哉f(shuō)是紋絲不動(dòng)。 真的想要入門(mén)航拍無(wú)人機(jī),你可以再長(zhǎng)春中科智航科技服務(wù)有限公司的微信公眾號(hào)以及官網(wǎng)中學(xué)習(xí)新手必看,防炸機(jī)指南,操作教學(xué)視頻。并且購(gòu)買(mǎi)后要自己仔細(xì)閱
閱讀詳情看過(guò)了飛行器的歷史,你會(huì)認(rèn)為飛行器的發(fā)展很慢。不過(guò),在這里我想說(shuō),最近的一百多年是一個(gè)知識(shí)爆炸的年代。雖然飛行器的發(fā)展沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間,但是它的種類(lèi)繁多讓人眼花繚亂！以下就按照飛行器的運(yùn)行環(huán)境和原理分類(lèi)介紹幾種飛行器。一、航空器,航空器是指在大氣層內(nèi)飛行的飛行器,主要依靠空氣的靜浮力或與空氣進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。典型的例子有氣球、飛艇、飛機(jī)滑翔翼、直升機(jī)、旋翼機(jī)（四軸飛行器即旋翼機(jī)中的
閱讀詳情人類(lèi)學(xué)會(huì)駕馭火種,創(chuàng)造出文字,促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)科技進(jìn)步,車(chē)輪、火藥、指南針、電力等發(fā)明應(yīng)運(yùn)而生。人類(lèi)自問(wèn),為何甘冒奇險(xiǎn)登上飛機(jī)偵察敵情、空襲敵軍？此等任務(wù)無(wú)人機(jī)完全可以勝任。于是,21 世紀(jì)初發(fā)生了無(wú)人機(jī)在阿富汗和也門(mén)的空襲事件,這一軍事行動(dòng)飽受爭(zhēng)議。自此,從農(nóng)業(yè)博覽會(huì)到各大工業(yè)集團(tuán)的智囊團(tuán),幾乎每個(gè)星期都有無(wú)人機(jī)在民事領(lǐng)域的新應(yīng)用方案浮出水面。人們往往以為,無(wú)人機(jī)僅僅會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)或者學(xué)校操場(chǎng)上飛過(guò)
閱讀詳情故障無(wú)處不在,任何無(wú)人機(jī)都會(huì)有小毛病或者說(shuō)不可預(yù)見(jiàn)的毛病,而出現(xiàn)這些毛病的時(shí)候就得看自己怎么去處理可以避免更多的損失。下面總結(jié)一些比較常見(jiàn)的小故障。一、螺旋槳螺旋槳是靠離心力展開(kāi)的,飛機(jī)旋槳出廠安裝就是正確的,如果人為緊固,反而會(huì)造成偏心引起劇烈的震動(dòng)。加油門(mén)的時(shí)候飛機(jī)會(huì)側(cè)偏和后退?？赡苁怯捎谧陨淼臉~受到渦流的影響而變得不穩(wěn)定,提速的時(shí)候快一點(diǎn)就可以解決。 二、GPS飛行前或者飛行中發(fā)
閱讀詳情對(duì)于任何軟件系統(tǒng),要想良好運(yùn)行就必須有適當(dāng)?shù)挠布?lái)支持。無(wú)人機(jī)也不例外,特別是硬件故障就意味著無(wú)人機(jī)垂直跌落這樣的炸機(jī)事故！所以了解如何組裝無(wú)人機(jī)是很重要的技能,因?yàn)榻M裝技能對(duì)了解每一個(gè)部件及其運(yùn)行方式會(huì)很有幫助。制作一架無(wú)人機(jī)就像組裝一臺(tái)電腦一樣,方法非常簡(jiǎn)單,前提是要正確地使用各種工具。制作無(wú)人機(jī)的所需的基本工具清單如下： 內(nèi)六角扳手套件、螺絲刀套件（十字型和一字型）、斜口鉗（剪線）
閱讀詳情大疆御2無(wú)人機(jī)使用教學(xué)隨著社會(huì)的發(fā)展,航拍應(yīng)用越來(lái)越多,好多小伙伴買(mǎi)了無(wú)人機(jī)就開(kāi)始飛行,其實(shí)有很多功能及注意的提示信息并沒(méi)有了解,在這里我將一步一步的來(lái)教大家來(lái)學(xué)習(xí)御2系列的無(wú)人機(jī)如何使用,廢話不多說(shuō),下面開(kāi)始。無(wú)人機(jī)遙控器與手機(jī)、ipad相連后的提示界面,左下角提示“遙控器已連接”后,開(kāi)啟飛機(jī)。（如未連接,1、檢查連接線是否有問(wèn)題。2、安卓手機(jī)不要選擇“始終或者默認(rèn)”就選擇“僅一次”。3、APP
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