AI無人機變身路面“醫(yī)生”，就在廣東這條高速→
in 行業(yè)新聞 by cheng
11月3日，在長深高速河惠段改擴建項目施工現場上空，一架架特殊的無人機平穩(wěn)穿過高空，并將監(jiān)測到的“情報”傳輸到項目數字化管理系統(tǒng)，在后臺大型顯示屏上，護欄錯位、路面裂縫處等隨即被精準“鎖定”。廣東交通之聲記者從施工方了解到，從這是改此項目自主研發(fā)的AI智能監(jiān)控技術，利用無人機開展路面“問診”，屬全國高速公路建設領域率先應用，開啟了改擴建安全智慧管控的新模式。“我們首次嘗試用AI無人機投入路面巡查工作，向無人機植入自主研發(fā)的AI系統(tǒng)和智能算法，大幅提升巡查的效率和質量?！表椖控撠熑颂K高裕向廣東交通之聲記者表示，AI無人機不但可自主飛行，還能對獲取的路面影像即時感應分析，精準“診斷”車流緩行、路面裂縫、交通事故等異常事件。高速公路改擴建項目涉及通行道路和拼寬路段的交通、施工組織，為加強道路安全管控，傳統(tǒng)上一般采用實地巡查或人工操控無人機巡查方式，但受地形環(huán)境、晝夜等因素限制，人工查看效率不夠高，且容易造成信息遺漏。據悉，相比人工判斷，AI無人機識別可以逐個像素監(jiān)測圖像，幾乎不會遺漏任何信息，即使在夜晚，利用自身適配的紅外夜視、熱成像等技術，AI無人機也能實時出勤，事件識別率更精確，安全管理科技化水平大大提升?！拔覀兇罱隧椖繑底只芾硐到y(tǒng)，將其中的安全應急業(yè)務板塊與AI無人機相互‘綁定’，只需通過管理系統(tǒng)我們就可以分類處置‘問診’信息?！碧K高裕介紹。無人機在路面巡航的實時信息，會同步傳輸到數字化管理系統(tǒng)中，通過后臺LED屏彈出道路異常安全動態(tài)，匯報路面“問診”信息。接收到信息后，數字化管理系統(tǒng)隨之啟動事件感知功能，根據異常事件類別和等級自動選擇相關應急預案，經人工確認后，事件信息將第一時間發(fā)送到施工、路政、養(yǎng)護等聯勤單位。相關單位最快5分鐘便可出動人員開展道路維護作業(yè)，整個事件響應及處置效率比以往進一步提高。除加快路面事件處置效率，AI無人機和數字化管理系統(tǒng)的應用，也進一步推動了工程智慧化管理。項目數字化管理系統(tǒng)通過BIM建模技術構造了舊路3D模型，AI無人機獲取的實景可與舊路模型進行智能對比，從而快速統(tǒng)計出現場進度，為合理安排工期、把控施工質量提供數據支撐。 據悉，長深高速河惠段改擴建工程全長約116公里，全線共由22架無人機執(zhí)行巡查任務。每架無人機電池續(xù)航約為30分鐘，飛行范圍約3公里，那AI無人機如何實現覆蓋沿線的安全監(jiān)控？記者了解到，為實現全天候的道路智慧管控，項目在沿線建設了22個無人機機庫，為這群‘飛行工人’在工程作業(yè)區(qū)順利安家，解決充電難題。該機庫形似一個自動開合的電子箱，既是無人機自動起飛降落的站臺，又能為其提供電池更換、數據傳輸等功能服務。機庫具備耐熱抗蝕、防水防潮的特點，能適應復雜的地形環(huán)境，使無人機執(zhí)行任務更加便捷高效。在日常運作時，22臺無人機通過機庫收到數字化管理系統(tǒng)發(fā)出的指令后，按照設定好的路線程序，在管轄范圍開展路面巡航，任務結束后飛回機庫。內置的機械臂3分鐘便可將電池拆卸更換。據了解，長深高速河惠段改擴建項目起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路標準改擴建。項目建成后將進一步加強粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯系，推進深莞惠都市圈核心區(qū)與河源等地連接。