重慶無(wú)人機(jī)宜賓顯身手 上下盤旋為橋梁做“體檢”
in 行業(yè)新聞 by cheng
八月二十八日，四川省宜賓市岷江特大橋，重慶市交通工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司自主研發(fā)的“凌志2”無(wú)人機(jī)正在檢測(cè)橋梁南塔塔柱。8月28日，四川省宜賓市岷江特大橋，工作人員啟動(dòng)“凌志2”無(wú)人機(jī)。9月8日，工作人員研發(fā)升級(jí)無(wú)人機(jī)的新功能。9月8日，工作人員在進(jìn)行橋梁支座試驗(yàn)。近日，一支來(lái)自重慶的工程師和技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，聚集在四川省宜賓市岷江特大橋橋梁下，為其開(kāi)展定期巡檢。這支隊(duì)伍來(lái)自重慶兩江新區(qū)企業(yè)重慶市交通工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司。過(guò)去，橋梁檢測(cè)主要依賴人工周期性定檢、巡檢，花費(fèi)周期長(zhǎng)，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。這一次，該公司用一架橋梁檢測(cè)專用無(wú)人機(jī)代替了人工巡檢。這架名為“凌志2”的無(wú)人機(jī)，搭載的攝像頭能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，可確保橋梁每個(gè)位置的數(shù)據(jù)采集都能被完整覆蓋。無(wú)人機(jī)采用了視覺(jué)導(dǎo)航飛行系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在無(wú)GPS、北斗導(dǎo)航信號(hào)狀態(tài)下穩(wěn)定飛行，同時(shí)實(shí)現(xiàn)病害水平、高度等空間位置高精準(zhǔn)定位，并準(zhǔn)確輸出病害位置信息，適應(yīng)在復(fù)雜工況環(huán)境下作業(yè)?！皹蚨?條豎向裂縫、蓋梁15條橫向裂縫……”坐在屏幕前的技術(shù)專家，根據(jù)“凌志2”無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)定位和實(shí)時(shí)輸出的數(shù)據(jù)，很快就為宜賓岷江特大橋出具了一份“體檢報(bào)告”。之后，他們可根據(jù)這份“體檢報(bào)告”，提出維修、加固技術(shù)建議方案。該專家表示，“凌志2”投入使用后，橋梁檢測(cè)效率相比傳統(tǒng)檢測(cè)方法至少提高了3倍，大幅降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和人工成本。