無(wú)人機(jī)支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
in 行業(yè)新聞 by cheng
當(dāng)前全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展階段，我國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)也迎來了黃金發(fā)展期。隨著集成制造的普及，無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)零部件生產(chǎn)開始朝小型化、低成本、低能耗方向發(fā)展，無(wú)人機(jī)制造成本不斷走低，同時(shí)伴隨北斗定位系統(tǒng)的成熟，人工智能、5G、電子與無(wú)線電控制等技術(shù)改進(jìn)與逐步完善，再加上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需要，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正成為高科技企業(yè)爭(zhēng)相布局的風(fēng)口。預(yù)計(jì)到 2024 年，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約達(dá) 1600 億元。截至 2022 年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè) 1.5 萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到 1170 億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī) 95 萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約 3.86 億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約 1668.9 萬(wàn)小時(shí)。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè) 1300 多家，產(chǎn)值 750 億元。無(wú)人機(jī)支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展在展會(huì)道通智能展臺(tái)，EVO Max系列、道通龍魚系列、EVO II V3 系列、道通多旋翼機(jī)巢等旗艦行業(yè)無(wú)人機(jī)的展出，吸引了眾多行業(yè)嘉賓和參展觀眾前來咨詢交流。據(jù)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，展出的EVO Max系列具備Autel Autonomy自主飛行、無(wú)GPS精準(zhǔn)導(dǎo)航、A-Mesh組網(wǎng)、全天候720°感知避障等領(lǐng)先技術(shù)，推動(dòng)無(wú)人機(jī)從單機(jī)到集群、智慧的飛躍，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景和飛行任務(wù)。道通智能展臺(tái)據(jù)悉，在展會(huì)中首度亮相的Autel Alpha、AutelTitan、道通龍魚-75無(wú)人機(jī)，是道通智能即將在下一階段發(fā)布并提前曝光的行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)品已為海陸空全空間一體化的產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù)。如物流無(wú)人機(jī)快速配送包裹、無(wú)人機(jī)機(jī)巢自動(dòng)電力巡檢、地面無(wú)人車直接配送貨物上門、防疫機(jī)器人自動(dòng)消毒防疫、無(wú)人船水上搜救等。無(wú)人機(jī)更成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心主任敖萬(wàn)忠分析了我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)與前景。他表示，低空經(jīng)濟(jì)作為一種組合型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其核心是飛行器和各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合，以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展，廣泛體現(xiàn)于各類產(chǎn)業(yè)形態(tài)之中。“以無(wú)人機(jī)物流、快遞、飛行觀光、低空商務(wù)旅行等產(chǎn)業(yè)為例，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新動(dòng)能?！睙o(wú)人機(jī)物流模式日趨成熟記者觀察到，無(wú)人機(jī)物流模式日趨成熟，快遞企業(yè)紛紛入場(chǎng)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸。本次大會(huì)設(shè)立無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸創(chuàng)新應(yīng)用論壇，邀請(qǐng)聯(lián)合飛機(jī)、美團(tuán)、億航、郵政物流、迅蟻等知名企業(yè)負(fù)責(zé)人就無(wú)人機(jī)物流配送應(yīng)用展開討論。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)1105.8億件，同比增長(zhǎng)2.1%，快遞小哥“供不應(yīng)求”。美團(tuán)副總裁兼無(wú)人機(jī)事業(yè)部負(fù)責(zé)人毛一年表示，打造城市低空物流網(wǎng)絡(luò)，無(wú)人機(jī)可以承擔(dān)一部分末端配送工作，在一定程度上緩解用工壓力。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)和物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，規(guī)?；瘜O大降低成本，到2040年，無(wú)人機(jī)配送可能會(huì)占到當(dāng)日包裹遞送量的30%。無(wú)人機(jī)目前，無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸已經(jīng)得到了國(guó)家政策層面的支持?！丁笆奈濉焙娇瘴锪靼l(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》中提出，將無(wú)人機(jī)物流納入快遞進(jìn)村、村村通郵服務(wù)，促進(jìn)快遞物流融合發(fā)展，提升專業(yè)化運(yùn)輸能力。根據(jù)深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2024年，無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1600億元，其中快遞物流方面的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約300億元。搭建全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展平臺(tái)在本屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)上，12個(gè)國(guó)家成為大會(huì)主賓國(guó)，500多位外國(guó)嘉賓在大會(huì)不同論壇上發(fā)表演講，極大促進(jìn)了中外無(wú)人機(jī)行業(yè)交流。在德國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人愛德華提供的年度《無(wú)人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告》中，中國(guó)和美國(guó)是無(wú)人機(jī)最強(qiáng)勁的兩個(gè)商業(yè)市場(chǎng)，中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)、西班牙、韓國(guó)、英國(guó)、瑞士、印度、以色列是無(wú)人機(jī)商業(yè)市場(chǎng)中排名前十名的國(guó)家。報(bào)告認(rèn)為，“商業(yè)航空新時(shí)代已經(jīng)開始了”。近年來，隨著eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛機(jī)）的興起，促進(jìn)空中交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。國(guó)內(nèi)一批以億航、小鵬、峰飛、沃飛等代表的eVTOL企業(yè)興起，相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品面世并試航，產(chǎn)業(yè)化已具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，eVTOL飛機(jī)促使現(xiàn)代城市空運(yùn)的概念開始變得清晰，既可以滿足快速發(fā)展的城鄉(xiāng)和城際間客貨運(yùn)輸，也可以兼顧大眾服務(wù)和個(gè)性化需求，提升交通運(yùn)輸能力和效率。