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8月31日,洛陽市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法支隊組織召開無人機管理平臺培訓會,市區(qū)各執(zhí)法大隊無人機飛行員參加培訓會。會上,洛陽市生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法支隊支隊長徐文忠指出,無人機生態(tài)環(huán)境執(zhí)法是一種從地面到空中實現(xiàn)全方位執(zhí)法無死角的新型執(zhí)法方式。是非侵入式監(jiān)管執(zhí)法、科技治污、精準治污的重要手段。要求各旅熟悉無人機設備和管理平臺的應用。下一步,洛陽支隊督促各城區(qū)大隊加大無人機輔助執(zhí)法的使用力度,每月統(tǒng)計飛行次

     9月3日,由航空工業(yè)一飛院研制的“啟明星50”大型太陽能無人機在陜西榆林首飛成功?！皢⒚餍?0”大型太陽能無人機于17時50分起飛,空中飛行26分鐘,于18時16分平穩(wěn)著陸,順利完成首飛任務,飛機狀態(tài)良好,各系統(tǒng)運行正常,首飛圓滿成功。    “啟明星”大型太陽能無人機是航空工業(yè)科技創(chuàng)新的重要成果,是航空工業(yè)踐行“綠色航空”“雙碳目標”的

其中,針對城市終端配送場景自主研發(fā)的FP400系列飛機,截至2022年6月,已在北京、深圳等地的試驗機場完成超過40萬次飛行試驗。在飛行過程中,飛機最大速度為20m/s,起飛總重量小于8.5kg。使用無人機的初衷是為了降低山區(qū)的人工成本?？赡苡行┥絽^(qū)離營業(yè)網(wǎng)點比較遠,配車成本很高。而且在一些山區(qū),人送的話安全風險大。無人機的使用讓配送更加便捷。在森林救援中,無人機具有熱成像功能,可以對遇險人員進行

基于自動機場的無人機林區(qū)巡檢方案一、傳統(tǒng)巡檢作業(yè)痛點1. 工作人員通勤成本高：人員通勤開支大、工作環(huán)境艱苦。2. 地形環(huán)境復雜：林區(qū)周圍地形環(huán)境復雜、人員徒步困難,區(qū)域難覆蓋。3. 時效性差：傳統(tǒng)巡檢耗時長,工作效率較低。4. 巡檢頻次低：傳統(tǒng)人工巡檢由于時間、人工成本消耗大、巡檢頻次相對較低。二、自動機場巡檢優(yōu)勢1.無人值守云端管理、遠程控制；自主充電、自動調(diào)度、自主巡飛、結果自動上傳；降低對人

據(jù)臺灣省新聞網(wǎng)報道,臺灣金門防衛(wèi)指揮部表示,9月2日下午,守軍在龜山灘附近巡邏時,發(fā)現(xiàn)用垃圾袋包裹的食物:一個茶葉蛋和一包涪陵榨菜。臺灣軍方表示,這兩種食物疑似由無人機投擲。包裹上還附有一張紙條,上面寫著:Hello,臺灣省同胞們！值班辛苦！大陸的生活條件比較差,我們吃不起茶蛋和榨菜,但是我們把我們吃不起的最好的茶蛋和榨菜送給你們,以表示對前線守軍的慰問。兩岸人民永遠是一家人。

啟明星50大型太陽能無人機于17時50分起飛,空中飛行26分鐘,于18時16分順利著陸,成功完成首飛。飛機狀態(tài)良好,各系統(tǒng)運行正常,首飛圓滿成功。從首飛圖片可以看出,啟明星50的雙機身非常罕見,飛機機翼上有6個螺旋槳,同步運行后看起來很壯觀。該機是航空工業(yè)研制的首款超展弦比高空低速無人機,首款雙機身布局的大型無人機,首款以太陽能為唯一動力源的全電動大型無人機。一天中,太陽輻射通過太陽能電池板轉化為

見證家鄉(xiāng)山核桃植保效果決心加入極目鉆研飛防技術     2020年10月,張霄健在家鄉(xiāng)臨安的山核桃林里第一次接觸到極目無人機,山核桃一般生長在極其復雜陡峭的山崖上,植保難度極高,每年都有人因此受傷。極目在山核桃植保上的飛防表現(xiàn)讓張霄健眼前一亮,利用機械植保既能打破無人區(qū),還能極大的提升作業(yè)效率,對科技的向往讓他很快決定加入極目在當?shù)氐膱F隊,從零開始學習飛防技巧,成為了

在2022中國民用無人航空發(fā)展國際論壇上,中國民用航空局正式授牌深圳等第二批民用無人航空試驗基地。成為國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和國家通用航空分類管理改革試點后,深圳獲得低空經(jīng)濟領域國家試驗區(qū)稱號。數(shù)據(jù)顯示,2021年,深圳無人機產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已達近600億元。美團、順豐等企業(yè)一直在深耕大型無人機配送。隨著技術的進一步成熟和頂層設計的加強,更多的無人機應用場景有望加速落地。8月,美團無人機還與天虹數(shù)科

      8月23中午,靖邊縣公安局巡警大隊接到報警稱:河東有小孩走失,巡邏民警接到指令后,第一時間聯(lián)系報警人,趕赴現(xiàn)場與報警人了解詳情。      經(jīng)了解,孩子在早上八點多走失,隨后,民警通過調(diào)取周邊的監(jiān)控錄像,走訪周圍的門店和群眾,尋找孩子的線索,找尋近四個小時沒有結果,眼看著天快要黑了,民警經(jīng)過分析,決定調(diào)用無人機進行空中喊話進行

      近日,民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作運行等級劃分》行業(yè)標準。      該標準定義了民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作運行登記,并規(guī)定了與之相關的自動化程度、安全保證性的分級規(guī)則,適用于民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作的運行等級劃分。      標準規(guī)定,根據(jù)自動飛行系統(tǒng)可以不依賴人工