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    3月10日,中國民用航空局航空器適航審定司（以下簡稱：民航局適航司）副司長羅一鳴一行到峰飛航空科技開展調研考察,中國民用航空華東地區(qū)管理局（以下簡稱：民航華東局）副局長、總飛行師丁志平等一同調研。峰飛航空科技管理層及相關技術負責人陪同考察。    局方領導在峰飛昆山試飛基地現場觀看了峰飛2噸級自動駕駛eVTOL航空器的演示飛行。 

報告,在朝鮮族村西北側200米處、管道樁邊5米范圍內有挖掘施工作業(yè)！立即用無人機抓取照片及位置信息。昨天下午和巡線工對接的時候,這地方還沒有動工,一定是今早剛開始干的,咱們趕緊過去看下。近日油氣集輸公司動力公司無人機巡測隊通過無人機發(fā)現一輛挖掘機正在管道標志樁邊進行挖掘作業(yè)技術員楊龍接到報告后立即驅車前往挖掘施工現場師傅,《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》第三十條明確規(guī)定,管道中心線兩側各5米

    近日,國家體育總局航管中心發(fā)布《2023年大灣區(qū)國際無人機競速邀請賽申辦公告》,記者了解到,今年大灣區(qū)國際無人機競速邀請賽落戶深圳,將進一步助力深圳無人機產業(yè)活躍度持續(xù)提升,推動以無人機競速為代表的新興高端體育賽事成為深圳體育的一大特色名片。深圳無人機競賽優(yōu)勢明顯,將擦亮新興高端體育賽事品牌    作為全球無人機行業(yè)領先國家,中國無人機科技水平始終名

    安全生產重于泰山,礦山安全一直是安全生產工作的重點。近年來,黨中央、國務院高度重視礦山安全,出臺系列政策和重大舉措,有力促進了礦山安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。盡管如此,當前全國礦山安全生產形勢依然復雜嚴峻。礦山開采條件日趨復雜、安全基礎薄弱,監(jiān)管監(jiān)察能力欠缺等制約著礦山安全形勢的提升。    礦山安全生產形勢的好轉離不開科技創(chuàng)新。隨著新一代信息技術與礦

    無人機是全球新一輪科技與產業(yè)革命的熱點,是培育發(fā)展新動能、獲取未來競爭優(yōu)勢的重點領域,被列為我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)重點發(fā)展方向之一。為認真落實關于新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃和《關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》,以“開啟無人機產業(yè)高質量發(fā)展新征程”為主題,2023北京國際無人機系統(tǒng)產業(yè)博覽會,由北京中圣國際會展有限公司、UASEXPO聯(lián)盟、北京亦創(chuàng)國際展覽有限公司主

　隨著互聯(lián)網技術與無人機技術的深度融合,無人機在不同場景中發(fā)揮著越來越重要的作用,無人機產業(yè)也在不斷蓬勃發(fā)展。但由于目前法律法規(guī)、標準規(guī)范、監(jiān)管手段等方面的缺失,近年來無人機違法違規(guī)飛行時有發(fā)生,嚴重影響安全?！　〗衲陜蓵?上海團全體代表提交一份關于加強民用無人機管理的代表團建議：從法律規(guī)制、產業(yè)規(guī)劃、技術標準、監(jiān)管機制、社會共治等多方面加強無人機行業(yè)領域監(jiān)管?！o人機“黑飛” 安全事故

3月2日,全省公安機場“低慢小”升空物防控工作現場會在杭州召開。省公安廳黨委委員、副廳長劉靜出席會議并講話。    記者從會上了解到,一年來,在省公安廳相關警種部門和機場所在地市公安局、機場公安機關的共同努力下,全省機場凈空區(qū)“低慢小”升空防控工作取得一定成效,共偵測和接報無人機“黑飛”警情1658起,同比下降15.1%；查獲無人機414架,同比上升272.9%；打擊處理違法行

    3月6日,南方電網云南曲靖會澤供電局女子飛行隊隊員吳秋翠熟練地操作無人機開展配電線路巡視工作。    吳秋翠是會澤供電局金鐘供電所營配服務二班副班長。參加工作以來她從事過營銷和機關的工作,業(yè)務整合后從事配網運維工作。面對不同的工作崗位,她勇敢、勤奮、能吃苦,成長進步得非?？?成了配網運維的行家里手。2022年3月,她報名參加曲靖供電局女子配網鐵軍訓練

無人機網（www.youuav.com）3月10日報道,據《DroneDJ》消息,谷歌公司的表弟Wing Aviation已經多次創(chuàng)新了其組織和操作無人機在零售商和客戶之間運輸訂購貨物的方法。現在,它通過設計反應靈敏、務實和自動化的送貨無人機網絡,將其提升到另一個層次,其靈活性和效率的提高是該公司認為大規(guī)模擴大活動的關鍵所在。今天,該公司公布了其Wing Delivery Network系統(tǒng),該系

無人機網（www.youuav.com）3月10日報道,據《DroneDJ》消息,密西西比州州長Tate Reeves已經簽署了《非飛行器系統(tǒng)權利和授權法》,將州內空域的最終權力歸屬聯(lián)邦航空管理局(FAA)編入法律。這項法律是至關重要的,因為它防止了對無人機運營商的額外負擔。同時,它澄清了侵犯基于財產的法律制度,如侵入,不會發(fā)生在無人機僅僅飛過頭頂時。非飛行器系統(tǒng)權利和授權法》(參議院法案1246