空中客車成功實現(xiàn)A310MRTT加油機對無人機空中制導和控制
in 行業(yè)新聞 by cheng
韋爾瓦當?shù)貢r間3月28日-空中客車防務與航天公司和該公司的全資子公司空中客車UpNext使用A310 MRTT加油機實現(xiàn)了對無人機的飛行制導和控制試驗。在實現(xiàn)自主編隊飛行和自主空對空加油（A4R）的第一步中，這些技術(shù)證明了未來涉及載人和無人機空中作業(yè)的重大突破?？罩锌蛙嚤硎?，本次試驗是與其全資子公司UpNext合作進行的，UpNext提供了采用人工智能和機器學習技術(shù)的“Auto'Mate Demonstrator”系統(tǒng)，允許A310自主指揮用于測試的DT-25目標無人機。本次試驗采用了一架配備空中加油系統(tǒng)和Auto'Mate技術(shù)的A310 MRTT試驗機，以及4架DT-25無人機。該無人機采用雙渦噴和背負式進氣道，長3.1米，翼展2.5米，最大起飛重量144千克，最大速度556千米/時，飛行高度10米-1萬米，，續(xù)航時間60分鐘，續(xù)航范圍110千米，可選用各種載荷以模擬各種目標。這種無人機技術(shù)成熟，突出個改造簡單方便，當然這種飛機是沒有空中加油能力的，就是試驗一下技術(shù)。這些尖端的“歐洲制造”解決方案可以減少機組人員的疲勞和人為失誤的可能性，并最大限度地降低機組人員的培訓成本，提供更有效的操作?？罩锌蛙嚪绖张c航天公司軍事航空系統(tǒng)主管Jean-Brice Dumont表示：“此次首次飛行試驗的成功為開發(fā)自主和無人空對空加油技術(shù)鋪平了道路?！??！氨M管我們還處于早期階段，但我們在短短一年內(nèi)就實現(xiàn)了這一目標，并走上了載人團隊和未來空軍行動的正確軌道，戰(zhàn)斗機和任務飛機將與無人機群聯(lián)合飛行?！边@些技術(shù)被稱為Auto'Mate，集成在3月21日從西班牙赫塔菲起飛的A310 MRTT飛行試驗臺上，以及從西班牙韋爾瓦的阿雷諾西洛測試中心（CEDEA）起飛的幾架DT-25無人機上，作為受油機。在加的斯灣水域上空，無人機的控制從地面站轉(zhuǎn)移到A310 MRTT上，自動將DT-25引導到空中加油位置。在近六個小時的飛行測試中，無人機運用人工智能和協(xié)作控制算法，被順序控制和指揮，而無需人工交互。對不同的接收器進行控制和引導，直到距離A310 MRTT至少150英尺（約45米）。Auto'Mate試驗技術(shù)專注于三大重點：精確導航，精確確定加油機和無人機之間的相對位置、速度和姿態(tài)；平臺之間的機內(nèi)通信，允許不同系統(tǒng)之間的信息交換，增加系統(tǒng)的自主權(quán)；協(xié)同控制算法，為加油機和無人機提供指導、協(xié)調(diào)、共識和防撞功能。