照亮土耳其災(zāi)區(qū)上空的中國(guó)無(wú)人機(jī)是浙江制造
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近日，土耳其地震救援現(xiàn)場(chǎng)的夜空被浙產(chǎn)無(wú)人機(jī)照亮的視頻刷屏社交網(wǎng)絡(luò)，引來(lái)無(wú)數(shù)人點(diǎn)贊。那顆夜空中“最亮的星”不僅照亮了生命的前路，也照亮了浙江省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的閃亮“星河”。近年來(lái)，作為通航產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)被寄予了厚望，浙產(chǎn)無(wú)人機(jī)也飛出了一片屬于自己的天地。土耳其上空的那顆“星”，據(jù)了解，這架無(wú)人機(jī)正是浙江極客橋智能裝備股份有限公司所生產(chǎn)的照明無(wú)人機(jī)。2月13日，紹興當(dāng)?shù)叵缕鹆诵∮辏俺甭暋庇浾邅?lái)到該公司的園區(qū)時(shí)，工作人員正在進(jìn)行無(wú)人機(jī)的性能測(cè)試，這款照明無(wú)人機(jī)有單機(jī)十萬(wàn)流明，可以照亮一萬(wàn)平方米左右。圖為土耳其地震救援現(xiàn)場(chǎng)同款無(wú)人機(jī)談及地震現(xiàn)場(chǎng)出彩的那架無(wú)人機(jī)，浙江極客橋智能裝備股份有限公司首席創(chuàng)始人胡克飛告訴“潮聲”記者：其實(shí)這架無(wú)人機(jī)并不是當(dāng)?shù)嘏R時(shí)購(gòu)買(mǎi)的，而是公司去年年底在參加海外活動(dòng)時(shí)，土耳其一位照明客商購(gòu)買(mǎi)的演示樣機(jī)，沒(méi)想到這次土耳其發(fā)生大地震，為不間斷救援提供照明。圖為土耳其地震救援現(xiàn)場(chǎng)同款無(wú)人機(jī)據(jù)省經(jīng)信廳提供的數(shù)據(jù)：2022年，浙江省智能無(wú)人飛行器行業(yè)產(chǎn)值20.44億元，同比增長(zhǎng)5.73%；年增加值5.85億元，同比增長(zhǎng)5.18%。浙江在無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域飛出了“天地”一架載著血液標(biāo)本的無(wú)人機(jī)從余杭區(qū)第二人民醫(yī)院倉(cāng)前分院起飛，僅花了10多分鐘，便抵達(dá)余杭區(qū)第二人民醫(yī)院。這是民用無(wú)人機(jī)在城市內(nèi)場(chǎng)景應(yīng)用的一個(gè)縮影。2月15日，“潮聲”記者在余杭區(qū)探訪了全球第一家經(jīng)民航局批準(zhǔn)開(kāi)展城市無(wú)人機(jī)物流商業(yè)運(yùn)行的企業(yè)——杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：迅蟻科技）。圖為迅蟻科技的物流無(wú)人機(jī)血液樣本運(yùn)輸、外賣(mài)配送……在的uamOS云端系統(tǒng)上，“潮聲”記者看到了無(wú)人機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的實(shí)時(shí)畫(huà)面和動(dòng)態(tài)，以及執(zhí)飛的詳細(xì)數(shù)據(jù)。“當(dāng)陸路交通比較長(zhǎng)且交通狀況不暢的時(shí)候，無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸大大節(jié)約了時(shí)間，可以發(fā)揮它非常好的優(yōu)勢(shì)。”迅蟻科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“迅蟻”成立之初就瞄準(zhǔn)了無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的“空中物流”，利用城市內(nèi)無(wú)人機(jī)特有的機(jī)動(dòng)性能幫助醫(yī)療機(jī)構(gòu)、酒店民宿、生鮮電商、快遞企業(yè)等實(shí)現(xiàn)相關(guān)物資的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)，將城市內(nèi)的運(yùn)輸效率大幅提升，目前已完成超過(guò)60萬(wàn)公里的商業(yè)物流飛行。此外，浙江大年科技有限公司在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研制、無(wú)人機(jī)航空物探、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域深耕；杭州啟飛智能科技有限公司則致力于植保無(wú)人機(jī)整機(jī)解決方案，包括智能?chē)姙⑾到y(tǒng)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及綠色防控系統(tǒng)等；浙江氫航科技有限公司則專(zhuān)注于新型燃料電池與低空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)制造。在平臺(tái)建設(shè)方面，省內(nèi)建有臺(tái)州無(wú)人機(jī)航空小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)作為臺(tái)州通用航空“萬(wàn)畝千億”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之一，落地了航天科技集團(tuán)彩虹無(wú)人機(jī)和北京航空航天大學(xué)長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)兩大“航母級(jí)”無(wú)人機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目，以及吉利商業(yè)航天項(xiàng)目、施凱曼無(wú)人機(jī)、神舟鷂無(wú)人機(jī)、司南翼航無(wú)人機(jī)等一批總投資約180億元的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。無(wú)人機(jī)發(fā)展想象空間無(wú)限，未來(lái)如何“飛”隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算大數(shù)據(jù)、通信導(dǎo)航技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)入了快速發(fā)展階段。目前無(wú)人機(jī)已從單一的消費(fèi)領(lǐng)域拓展到植物保護(hù)、測(cè)繪、能源、物流、應(yīng)急等多個(gè)領(lǐng)域，在深度融合中不斷涌現(xiàn)新的商業(yè)模式。圖為浙產(chǎn)植保無(wú)人機(jī)2020年10月，杭州市正式獲批成為國(guó)家首批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，以城市場(chǎng)景開(kāi)展試驗(yàn)運(yùn)行，目的是在城市低空環(huán)境下開(kāi)展無(wú)人機(jī)常態(tài)化、規(guī)?；?、多元化超視距運(yùn)行。余杭區(qū)與工信部賽迪研究院聯(lián)合成立了浙江這里飛科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“這里飛”），作為是杭州市無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理服務(wù)中心的運(yùn)行主體。2022年5月，“這里飛”負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)核酸樣本的飛行調(diào)度、運(yùn)維、保障等工作，展開(kāi)了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸核酸樣本的試點(diǎn)。三條無(wú)人機(jī)航線由“這里飛”負(fù)責(zé)統(tǒng)籌監(jiān)管，分別由迅蟻送吧、豐翼科技、美團(tuán)無(wú)人機(jī)三家企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施，三家公司一天單機(jī)運(yùn)行12小時(shí)，運(yùn)輸超13000管標(biāo)本?！拔磥?lái)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)面對(duì)的兩個(gè)問(wèn)題：一是同城物流配送，二是城市空中出行。這兩方面會(huì)有巨大的想象空間，甚至產(chǎn)生萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模。國(guó)內(nèi)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面會(huì)走的很快，但是需要政策的進(jìn)一步支持?！薄斑@里飛”總經(jīng)理車(chē)海翔告訴“潮聲”記者。近年來(lái)，針對(duì)中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新《關(guān)于促進(jìn)公共航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《“十四五”通用航空發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》《“十四五”國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策為民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。未來(lái)，工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)增長(zhǎng)速度仍將保持在高位，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。據(jù)了解，2021年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為225億美元。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)擁有超過(guò)400家無(wú)人機(jī)制造商，僅深圳就有300多家無(wú)人機(jī)企業(yè)，年銷(xiāo)售總額超過(guò)200億元。作為龍頭的大疆無(wú)人機(jī)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為90%，全球市場(chǎng)占有率為76%，早在2016年其年產(chǎn)值就突破了100億元。在浙江省通用航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)程蘇仙看來(lái)，與深圳、成都、重慶、北京等一些優(yōu)勢(shì)地區(qū)相比，浙江在無(wú)人機(jī)的制造領(lǐng)域走得相對(duì)慢一點(diǎn)，但是在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，一方面依托大疆做出了不少亮點(diǎn)，如在消防、電力、交通等行業(yè)應(yīng)用比較深入；一方面在自主研發(fā)制造方面，也涌現(xiàn)出迅蟻科技、極客橋等在國(guó)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟的企業(yè)。未來(lái)，在無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展上，浙江的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐步地顯現(xiàn)出來(lái)，也最容易在該領(lǐng)域成為全國(guó)的標(biāo)桿。