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云南電網(wǎng)用無人機在不斷電狀態(tài)下輔助安裝避雷針

  近日,云南電網(wǎng)公司在實施500千伏魯昆甲線、草和甲線等西電東送主通道線路不停電檢修作業(yè)中,運用無人機空運材料,輔助開展可控放電避雷針安裝工作。這是該公司首次將無人機運用于輸電線路不停電檢修吊裝作業(yè)。避雷針安裝后,可提升500千伏線路耐雷水平,有效降低高海拔山區(qū)輸電線路雷擊跳閘率,提高西電東送供電可靠性。  據(jù)了解,此次作業(yè)的500千伏魯昆甲線、草和甲線為同塔架設線路,平均塔高超過60米,線路走廊所處大部分區(qū)域海拔較高,地勢險要,車輛無法運送材料到塔位,靠人力搬運一個來回最少需要2個小時。此外,由于線路區(qū)域植被茂密,穿越國家級森林自然保護區(qū),采用人工運輸難免造成少量植被破壞。而且,本次檢修作業(yè)安裝可控放電避雷針的附件材料均重達二三十公斤,以往將工具材料運送到塔上一般采用人工背負或繩索吊裝的方式,容易導致高空作業(yè)人員疲勞,增加作業(yè)風險。  為解決上述難題,云南電網(wǎng)公司經(jīng)過綜合分析研判,使用無人機將單套整體重量100公斤左右的避雷針、支架以及附件從地面運送到200米至1公里不等的鐵塔作業(yè)點,通過遠程遙控無人機懸停實現(xiàn)精準投放。本次運輸?shù)臒o人機屬于中大型多旋翼無人機,最大荷載重量為50公斤。從無人機起始點吊裝起飛,將工具材料空運到鐵塔上方懸停配合作業(yè)人員取下,到返航飛回起始點,不超過10分鐘,只需飛3趟,半個小時就可運送完1套材料,檢修一基塔可縮減作業(yè)時間兩個半小時。  本次用于吊裝作業(yè)的無人機在現(xiàn)場用發(fā)電機可10分鐘完成電池充電,并配備10塊電池替換,確保電源供給不間斷,實現(xiàn)無人機吊裝運送作業(yè)無縫銜接。通過無人機的使用,輸電線路日常維護檢修作業(yè)效率更高,安全風險更低,目前,云南電網(wǎng)公司使用無人機空中吊裝運送的方式已完成12基鐵塔共計24套可控放電避雷針的安裝工作。