數(shù)字油田建設(shè)，看無人機的優(yōu)秀表現(xiàn)！
in 行業(yè)新聞 by wu
12月中旬，大慶油田上演了一場空中的“速度與激情”。無人機技能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，從安全環(huán)保監(jiān)察到智慧工地應(yīng)用，從三維立體建模到油水井及管道巡檢，從電力運維巡檢、生產(chǎn)設(shè)施巡查到生產(chǎn)應(yīng)急指揮，已經(jīng)應(yīng)用到大慶油田的多個領(lǐng)域。 按照大慶油田“數(shù)字化、智能化、智慧化”三步走戰(zhàn)略部署，無人機正在為數(shù)字轉(zhuǎn)型開辟“新戰(zhàn)場”，成為數(shù)字油田建設(shè)的“新神器”。01 無人機實現(xiàn)油田生產(chǎn)運行全覆蓋 大慶油田 11月5日上午，一架黑色無人機騰空而起，沿著電力桿線路盤旋。大慶油田信息技術(shù)公司（以下簡稱信息技術(shù)公司）無人機服務(wù)中心“飛手”于強和楊毅，操控無人機巡檢油田電力桿金具和絕緣不良等故障隱患。 經(jīng)過5個小時的操作，他們完成了無人機可見光自動化巡檢及紅外熱成像對高溫告警的試教和影像采集，這些影像和數(shù)據(jù)將被傳入無人機運行管理及數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺，為油田開發(fā)和生產(chǎn)運行提供第一手資料。 “剛使用無人機時，大家都覺得很酷炫，但也質(zhì)疑，這么個‘小玩具’能用于油田生產(chǎn)嗎？通過實踐，無人機已經(jīng)成為油田崗位生產(chǎn)運行的‘新神器’。如今，每天‘駕著’它到處飛，就是我們的日常工作?！睏钜憬榻B說。 “航拍是無人機最簡單的功能，現(xiàn)在它已經(jīng)能夠?qū)ξ塾瓦M行識別、對天然氣進行檢測……”在信息技術(shù)公司無人機服務(wù)中心張學(xué)冬勞模創(chuàng)新工作室，張學(xué)冬打開了話匣子。他介紹：“2018年，立足油田勘探開發(fā)生產(chǎn)需求，大慶油田信息技術(shù)公司組建了無人機項目組。經(jīng)過一年多的探索實踐，項目公司先后取得了《民用無人機駕駛航空器經(jīng)營許可證》，完成了大慶石油管理局營業(yè)執(zhí)照增項，已具備在大慶油田區(qū)域合法飛行資質(zhì)，所有‘飛手’均擁有國家民航總局頒發(fā)的無人機駕駛員執(zhí)照，無人機正式‘入職’大慶油田?！?nbsp; 項目組成立后，他們聚焦提升網(wǎng)格化、自動化、智能化水平，搭建完成了無人機運行管理及數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺。 技術(shù)的提升，讓無人機業(yè)務(wù)突飛猛進。截至目前，無人機共執(zhí)行飛行任務(wù)1.25萬架次，飛行時長超過6000小時，安防夜間出巡180天，管道巡查長度1.3萬公里，電力配電網(wǎng)4100公里，排水干渠520公里，區(qū)域勘查近2萬平方公里，已覆蓋油田36家單位。 今年，在川渝流轉(zhuǎn)區(qū)塊油氣田勘探開發(fā)建設(shè)項目中，大慶油田在中國石油集團首創(chuàng)了無人機數(shù)字建模井位勘察方法，實現(xiàn)油田地質(zhì)專家、成本核算人員坐在指揮中心，面對電子沙盤，就可以對幾百公里外的預(yù)開采井位進行勘測，解決了油氣田井場建設(shè)選址難、投資高的生產(chǎn)難題。02“陸空聯(lián)動”協(xié)同巡線生產(chǎn)治安 “無人機已成為油田巡檢不可替代的‘千里眼’?！睉c新油田生產(chǎn)保障中心副主任姜福龍說，“在管道巡檢方面，無人機巡檢相比傳統(tǒng)人工巡檢具有諸多優(yōu)點。一是無人機具有速度快、機動靈活等特點，可降低員工勞動強度，提高工作效率；二是無人機適合人員或車輛無法及時到達的特殊地區(qū)巡檢，可獲取彩色影像、監(jiān)控視頻及熱紅外影像等多種數(shù)據(jù)，能進行管道沿線的定期普查和重點區(qū)域詳查；三是可解決惡劣條件下員工的安全問題?！?nbsp; 以慶新油田為例，一段3000米長的油水井管線在道路、氣候等條件良好的情況下，油水井運行班組2人要半天時間完成巡檢，而無人機僅需要20分鐘便可完成。年初至今，慶新油田無人機巡線累計飛行8000多分鐘，發(fā)現(xiàn)漏點和管線穿孔問題20余處，都得到了及時處理。 無人機不僅是巡線、生產(chǎn)等方面的好幫手，在“陸空聯(lián)動”協(xié)同作戰(zhàn)中，也是油田治安巡檢的好助手。偵察無人機可飛行至村屯、林帶等地，方便對油田設(shè)施周邊地帶進行巡檢。 大慶油田應(yīng)用無人機作業(yè)構(gòu)建了安全立體防護網(wǎng)。今年以來，無人機為油田生產(chǎn)排查隱患4000余處、安防保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)可疑人員和車輛16次，安全現(xiàn)場監(jiān)察共計238天，查出“三違現(xiàn)象”500余起，累計為油田節(jié)約資金近千萬元。03新技術(shù)融合發(fā)展 無人機前景廣闊 “2019年剛接觸無人機時，用的是教練機，經(jīng)常飛著飛著就飛丟了?！敝两?，張學(xué)冬都還記得，初次接觸無人機時的“菜鳥”模樣。 3年里，張學(xué)冬積極收集用戶需求，組織、參與了近百次交流會，收集到生產(chǎn)難題200余項，最終對3D打印、軟件開發(fā)、測繪測量、電子電路、航拍攝影、飛行技巧等專業(yè)知識進行整合，編排優(yōu)化無人機飛行任務(wù)方案及數(shù)據(jù)處理流程40套，讓無人機技術(shù)帶給油田更切實際、更有價值的安全生產(chǎn)服務(wù)。 今年，張學(xué)冬組織開發(fā)了地表油污、工程農(nóng)用車輛的人工智能分析識別項目，這個系統(tǒng)開發(fā)完成后，可以通過接口植入各類監(jiān)控監(jiān)察系統(tǒng)，使原有系統(tǒng)增加AI識別功能，實現(xiàn)自主發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)警的智能化升級。 由于無人機應(yīng)用經(jīng)驗豐富，張學(xué)冬被選為大慶油田無人機駕駛員職稱鑒定標準編訂組成員，負責編訂操作技能考核科目，填補了中國石油集團內(nèi)部無人機駕駛員崗位職稱的空白。 “近年來，隨著生產(chǎn)規(guī)模越來越大，油田管道數(shù)量越來越多，與此同時，人員老齡化、自然減員增多，老管道腐蝕穿孔導(dǎo)致漏失等問題逐漸增加。我們推出‘無人機＋’工程，通過培訓(xùn)，讓崗位員工都能當‘飛手’?！睆垖W(xué)冬表示，“不僅是人才培養(yǎng)，‘無人機＋’工程還包括建設(shè)一套大慶油田的無人機業(yè)務(wù)支撐體系，做強油氣生產(chǎn)全生命周期下的無人機作業(yè)服務(wù)?！?nbsp; 信息技術(shù)公司深度打造無人機業(yè)務(wù)管控與空間大數(shù)據(jù)支撐平臺，構(gòu)建高實時性、廣覆蓋面、天地一體化的智慧油田數(shù)據(jù)監(jiān)測模式；著力建成一支完整的油氣行業(yè)無人機技術(shù)服務(wù)團隊，持續(xù)提升市場開發(fā)、數(shù)據(jù)成果分析等綜合實力。信息技術(shù)公司深度融合北斗位置服務(wù)、智能安防、智能機器人等信息化新業(yè)務(wù)，滿足油田各類生產(chǎn)場景的實際應(yīng)用需求。 數(shù)字智能型經(jīng)濟已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的重頭戲，作為一種靈活性強、智能化應(yīng)用場景拓展邊界廣的技術(shù)，無人機在石油行業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。